El tren del esquí: Cómo ir del aeropuerto de Munich a Innsbruck en tren

A pesar de ser la capital del Tirol y uno de los puntos más emblemáticos del planeta si hablamos de esquí alpino, Innsbruck no es el típico aeropuerto de referencia al que vuelan muchas compañías aéreas. Al contrario, es un aeropuerto relativamente pequeño y no hay vuelos directos ni demasiadas conexiones hasta allí, al menos que yo sepa, desde Bilbao y España en general. Hay alguna opción con Lufthansa haciendo escala en Frankfurt, pero cuando yo lo miré, para volar en Febrero del 2013, había dos problemas: los dos vuelos salían caros, y la escala en Frankfurt, al menos en los días en que yo volaba, era bastante larga, de cerca de 5 horas. Es probable que desde Madrid y Barcelona haya más opciones, pero a nosotros nos tocó esa china, y como estoy ya un poco harto de desperdiciar 5 horas más de mi preciada vida deambulando en un aeropuerto, decidimos chequear qué otras alternativas había.

Finalmente, optamos por volar desde Bilbao hasta Munich con Lufthansa, que el vuelo ida/vuelta salía bastante bien de precio, y luego coger el tren hasta Innsbruck. Comentando esta opción con un contacto del mismo Innsbruck, me confirman que efectivamente, la opción seleccionada es una opción habitual, porque es bastante económica y relativamente cómoda, o al menos no es un gran engorro.

Si coges el vuelo Bilbao-Munich, o desde cualquier otra ciudad del país, con cierta antelación, no debería salir muy caro, me atrevo a decir que menos de 200€ seguro. En nuestro caso, el vuelo fue operado por Augsburg Airways, y en poco más de 2 horas, estábamos en Munich, con un aterrizaje movidito por culpa del fuerte viento que hacía en la capital bávara.

Nosotros llegamos a la Terminal 2, pero cabe señalar que el aeropuerto de Munich es muy grande, y hay que tener en cuenta que entre recoger la maleta (si has ido a esquiar, seguro que con los bultos has tenido que facturar) e ir hasta la zona donde se coge el S-Bahn, un tren metropolitano rápido, una especie de metro ligero, necesitas un rato. Eso sí, está todo muy bien indicado, y según sales de la sala de recogida de equipajes y posteriormente la salida del aeropuerto, es cuestión de seguir los letreros e iconos, en el que el icono de la ‘S’ en verde se refiere al S-Bahn, y el icono del tren… Pues eso, al tren ‘normal’.

Señales en el aeropuerto de Munich para coger el S-Bahn

Señales en el aeropuerto de Munich para coger el S-Bahn

Nada más salir del recinto del aeropuerto, se sale a un enorme espacio abierto cubierto por una gran cúpula, sorprende su amplitud.

Espacio abierto y cúpula de la Terminal 2 a atravesar para ir a coger el S-Bahn

Espacio abierto y cúpula de la Terminal 2 que hay que atravesar para ir a coger el S-Bahn

Tras cruzar al otro extremo de la cúpula, justo en el centro, bajando por unas escaleras mecánicas, en lo que sería la planta -1, están los andenes para coger el S-Bahn que te lleva hasta la urbe de Munich. Sí, como es lógico, no hay un tren que va directo desde el aeropuerto de Munich hasta Innsbruck, hay que pasar por Munich ciudad, es decir, por alguna de sus estaciones de tren.

Indicaciones para bajar a los andenes del S-Bahn

Indicaciones para bajar a los andenes del S-Bahn

No hagáis caso de la indicación de ‘Tickets hacia adelante’, ya que te acabas perdiendo en la inmensidad de la planta baja. Es mejor comprar directamente el ticket del S-Bahn en las máquinas de los andenes, donde la interfaz está disponible también en idioma castellano.

Máquinas expendedoras de tickets para S-Bahn, y también para otros trenes

Máquinas expendedoras de tickets para S-Bahn, y también para otros trenes

A ver, otra opción es la de ir con los billetes comprados e impresos a través de la web Banh.de, incluso existe la posibilidad de comprar el billete del trayecto entero, desde el aeropuerto de Munich hasta Innsbruck. Lo único, hay que andarse al loro con los tiempos., y no me refiero al S-Bahn, que tarde o temprano cogerás uno ya que su frecuencia es muy alta. Me refiero a que si tienes el tiempo justo y tu maleta tarda en salir, quizás pierdas la conexión del S-Bahn con el tren a Innsbruck, y te toque esperar al siguiente, que puede significar una hora o más, que no hace mucha gracia. Por ello, no está de más darse una vuelta por dicha web y ver todas las opciones que existen, incluso sin comprar, pero al menos para informarse de los horarios, número de trasbordos, etc.:

Ejemplo de itinerario Munich aeropuerto - Innbruck en en la web de Bahn.de

Ejemplo de itinerario Munich aeropuerto – Innbruck en en la web de Bahn.de

En mi caso, como iba en plan segurola y no tenía claro en qué estación me iba a apear, compré en la máquina a pie de andén un billete del S-Bahn hasta la estación central, que cuesta 10,40€.

Tickets en mano en el andén, es cuestión de estar al loro con el S-Bahn al que hay que subirse. El aeropuerto de Munich está muy bien conectado con las estaciones de tren y metro, y con el centro de la ciudad bávara. Son dos las líneas del S-Bahn que parten cada 10-15 minutos más o menos hacia el centro, cada una desde un andén o plataforma. Tanto la línea S1 como la S8 hacen diversas paradas, pero las dos terminan pasando por München Ost, Marienplatz, que es considerada como la parada del centro de la ciudad, y München Hauptbahnhof, la estación central, que es bastante grande. Los trenes de Munich a Innsbruck salen de München Ost y de la estación central. Por ello, lo mejor es primero consultar en la web bahn.de de qué estación sale el tren concreto que queremos coger para Innsbruck. Hay algunos trenes que directamente salen de München Ost, para lo que no tienes que ir hasta la estación central, y para ello, es mejor coger la línea S8 del S-Bahn, dirección Herrsching, llegas más rápido, media hora pasada. Si en cambio tu tren sale de la estación central, casi es mejor coger la línea S1 del S-Bahn, ya que queda más cerca la estación central yendo por esta línea que por la S8. De todas formas, insisto en que las dos opciones del S-Bahn, tarde o temprano, acaban pasando por las tres mencionadas estaciones. Como mucho, te das una vuelta por el anillo subterráneo de la capital bávara ;).

Admito que había chequeado el itinerario, que no comprado el billete, de tren previamente en la web, y constaté que si ponías Munich Aeropuerto – Innsbruck, para coger el tren más rápido y sin trasbordos, el Eurocity, te recomendaba cambiar en München Ost, no en la estación central, hasta donde yo había cogido el billete. Iba a andar muy justo para coger ese tren, pero vi que el S8 estaba ya a punto de zarpar y logré visualizar en el mapa de metro situado justo al lado de las máquinas, que este S-Bahn pasa antes por la estación de München Ost que por la central (ahora sé a ciencia cierta que es así). Por eso, sin pararme a pensar mucho, me la jugué y me metí en ese mismo tren.

S-Bahn S8 dirección Heersching, desde Munich aeropuerto a München Ost

S-Bahn S8 dirección Heersching, desde Munich aeropuerto a München Ost

Interior del S-Bahn, una especie de metro ligero de transporte metropolitano en Munich

Interior del S-Bahn, una especie de metro ligero de transporte metropolitano en Munich 

En 35 minutos aproximadamente me apeaba en la estación de Munich Este.

Estación de tren de München Ost

Estación de München Ost

Bajo las escaleras desde el andén hacia el pasadizo subterráneo de la estación, pero no veo pantallas donde ponga Innsbruck como destino por ningún lado. De todas formas, giro a la izquierda y voy directamente a las máquinas rojas y grises identificadas con la iniciales de DB (Deutsche Bahn).

Ajetreo de gente en el pasadizo subterráneo de München Ost

Ajetreo de gente en el pasadizo subterráneo de München Ost

Allí, sin problemas, empezando a escribir las primeras letras de Innsbruck, en seguida aparece el destino y las diferentes opciones y horarios. Llegados a este punto, hay que mencionar que hay distintos tipos de trenes a Innsbruck. Para empezar, ninguna opción es de alta velocidad, pero dentro del abanico de ferrocarriles, hay trenes que van directos, sin trasbordos, a Innsbruck, efectuando de 3-4 paradas, y otros en los que hay que hacer algún que otro trasbordo, lo cual es un poco más rollo si viajas con bultos y hay que esperar. Entre los que van directos, están los trenes InterCity, InterCityExpress y el EuroCity, que viene identificado con las siglas EC. Al no tener que efectuar trasbordo, estas opciones tardan como mucho hora y tres cuartos hasta Innsbruck, media hora menos que el resto de opciones de trenes en las que hay que hacer trasbordo. Con sólo 5 minutos de margen para que llegara el EuroCity, allí que me la juego y pago religiosamente los 40,10€ del billete, con tarjeta, sin problemas. Darme la vuelta con todos los bártulos, mirar el billete y seguir sin ver ni Innsbruck ni el identificador del tren que venía en el billete en ninguna pantalla de la estación, mal rollo. Las prisas son malas compañeras, pero un poco agobiado por el tiempo, abordo, literal, a un joven germano, y le digo dónde puedo ver en qué andén para el Eurocity, el tren para Innsbruck. Me dice que estoy en la zona del S-Bahn, que tengo que ir un poco más hacia la izquierda y que veré otra pantalla donde se muestran el resto de trenes. En efecto, caminar una decena de metros hacia la izquierda, y una pantalla se digna a hacer acto de presencia; seguimos sin rastro del identificador de tren que viene impreso en el billete, pero veo una línea en pantalla donde pone ‘EC – Verona’. Tiene que ser ése, la hora coincide, es el único EuroCity, y Verona está en el Norte de Italia, tras los Alpes.

En fin, subo apresurado las escaleras hasta dicho andén, y si bien sigo viendo Verona, en pequeñito y queriéndose esconder de mi ligera miopía, acierto a ver Innsbruck. Lucky me, pero fallo grave de sincronización de información entre pantallas y billetes, mal.

Andén donde para el EuroCity dirección a Verona, con parada en Innsbruck

Sí, tiene pinta de que es éste, que para aquí, pero just in case, veo a una amable señorita ataviada con uniforme de personal de la estación y no puedo resistirme a preguntarle para obtener la confirmación de ‘que sí, pesado, que va hacia Verona pero para en Innsbruck, ¿no lo ves?‘. ¡Qué maja!

Personal de la estación de München Ost

Personal de la estación de München Ost

Hay bastante gente esperando a este tren, y cuando llega el tren, con 5 minutos de retraso, veo que el interior está a tope, con lo que entrar y hacerse un hueco con maletón, mochila, portátil y yo mismo, que soy pequeño, es toda una odisea. De hecho, en el vagón en el que me monto, al principio me toca ir de pie, pero sólo hasta la siguiente estación, donde ya se baja bastante gente; es entonces cuando aprovecho para arrastrarme cual cangrejo ermitaño por el vagón coche, y acomodarme en una asiento libre. La maleta se puede dejar en el compartimento de arriba, cuesta algo subirla y bajarla si llevas mucho peso, pero ahí va bien y no molesta a nadie, y es difícil que se caiga y le abra la cabeza a alguien, por no hablar de otras posibles desgracias.

Al rato, compruebo que hay un hueco al final de cada coche donde se pueden dejar y atar las maletas pesadas, y otros trastos, como por ejemplo el equipo de esquí, con unas cuerdas flexibles, ¡buena idea! De hecho, en este tren ya se empieza a ver a mucha gente que viaja con ropa de montaña y de esquí, portando equipos completos de esquiar, es decir, bultos considerables, largos y pesados.

Zonas del tren adaptadas para bultos grandes y material de esquí

Zonas del tren adaptadas para bultos grandes y material de esquí

El tren es cómodo, se mueve un pelín pero el viaje se hace agradable. Hay asientos dobles, y asientos de cuatro con una mini-mesita en el lado de la ventana, donde malamente es posible apoyar un portátil. Hay 2 enchufes bajo la mesita, uno a cada lado, aunque aviso que la corriente eléctrica de vez en cuando se va, dependiendo de la zona. Supongo que tendrá alguna explicación, pero por si acaso, vete guardando lo que estés haciendo y/o escribiendo, al igual que estoy haciendo yo ahora mismo en el tren de vuelta, cuando estoy escribiendo gran parte de este post que tú estás leyendo a posteriori ;-).

El tren circula por espacios bastante amplios en su inicio, y estando todavía en territorio alemán, al de un cuarto de hora de salir de Munich, se empiezan a ver restos de nieve. Es la antesala, porque poco a poco, el tren va serpenteando entre valles encajonados y rodeados de altas montañas, y la nieve lo empieza a cubrir todo, dándole al viaje un toque invernal y frío, pero a la vez, mágico.

El tren Munich-Innsbruck circula entre valles rodeados de monañas

El tren Munich-Innsbruck circula entre valles rodeados de monañas

Una de las paradas que hace el tren en el trayecto Munich-Innsbruck

Una de las paradas que hace el tren en el trayecto Munich-Innsbruck

Me pareció curioso que durante el trayecto, aparte del pertinente chequeo del billete por  parte del revisor, tuvimos un inesperado control policial a bordo, en el que tuvimos que enseñar nuestro pasaporte, en mi caso, el DNI, a dos polis que recorrieron el coche con cara de pocos amigos. Son 3-4-las paradas que realiza el tren hasta Innsbruck, y en tiempo, el mencionado Eurocity tarda menos de 2 horas. Desde la estación central de Innsbruck, Innsbruck Hauptbanhof, tienes acceso prácticamente a todos los autobuses y tranvías que te plantan en cualquier punto de la ciudad en un periquete.

Estación central de Innsbruck

Estación central de Innsbruck

Interior de la estación central de Innsbruck

Interior de la estación central de Innsbruck

¿Qué, ha sido difícil llegar desde Munich hasta Innsbruck, la capital del Tirol? Para nada, S-Bahn, cambio de andén en München Ost, y tren EuroCity hasta Innsbruck, sentadito contemplando el idílico paisaje invernal. Considero que este tren es una buenísima opción para la gente que vuela o llega a Munich y quiere esquiar en Innsbruck y alrededores; es una opción económica y cómoda, sólo hay que andar listo con los horarios y ágil en la compra de los billetes. Y la otra opción, reservarlos por Internet, aunque si andas justo de tiempo, hay retrasos en vuelos etc., puede ser algo más complicado de gestionar, supongo. En fin, y si hay cualquier problema o duda, como siempre, y como tuve que hacer yo, ya sabéis que preguntando se llega a Roma de Munich a Innsbruck :).

A la vuelta, Innsbruck – Munich, es un poco más de lo mismo, es cuestión de desandar el camino andado. Unos pequeños detalles a tener en cuenta: Las máquinas de OBB, compañía de ferrocarril de Austria, de la estación central de Innsbruck no permiten la compra de billetes de tren hasta Munich, hay que comprarlos en la oficina.

Máquinas de OBB donde NO se pueden comprar billetes a Munich

Máquinas de OBB donde NO se pueden comprar billetes a Munich

Y al comentarle a la chica que quiero un billete para Munich, al verme con maleta, me dice si voy al aeropuerto y si quiero el billete hasta allí, ya que sale más barato cogiendo los dos del tirón. ¡Pues perfecto! Detallazo del personal de OBB, que me ahorra tiempo de andar comprando el otro billete en la estación de Munich, y encima me ahorro algo de dinero, eso es dar servicio al ciudadano, ¡así sí! Al igual que a la ida pero en sentido contrario, vuelvo a confiar en el EuroCity sin trasbordos.

Esperando al Eurocity dirección a Munich en la estación de Innsbruck

Esperando al Eurocity dirección a Munich en la estación de Innsbruck

En hora y tres cuatros me deja en la ya conocida München Ost. Bajo de nuevo al túnel de la estación, y sólo tengo que dar unos pasos para buscar una pantalla en la que se muestra el horario y direcciones de los siguientes S-Bahn, entre ellos, el S8, para el que hay que ir al andén mostrado en pantalla y esperar su llegada unos 10 minutos.

Pantalla donde se anuncian las próximas salidas del S-Bahn, entre ellas el S8

Desde allí, te plantas en el aeropuerto en menos de 40 minutos, con acceso a las terminales 1 y 2 del aeropuerto de Munich. Significar que en esta estación de Munich, al estar a la intemperie, suele hacer una rasca de la leche, por lo que si puedes apurar un poco el tiempo en el túnel, a resguardo, mejor, porque arriba, 10 minutos son suficientes para quedarte como un churro y para que se te caiga el moquillo, menudo vientecito más gélido corre por estos lares.

S8 dirección al aeropuerto (Flughafen en alemán) en la estación de München Ost

S8 dirección al aeropuerto (Flughafen en alemán) en la estación de München Ost

En total, a la vuelta, 2 horas y media pasadas aproximadamente para llegar desde Innsbruck al aeropuerto de Munich, con el billete todo en uno comprado, y cogiendo a la primera el trasbordo y conexión al aeropuerto o flughafen.

Esta experiencia de transporte deja patente que la capital bávara es un excelente punto de acceso a los Alpes, en concreto, a la zona del Tirol e Innsbruck, y el trayecto, se puede realizar de forma bastante económica y cómoda en tren, donde eso sí, recomiendo encarecidamente, en especial si viajas con equipaje y peso, coger un tren sin trasbordos, por ejemplo el EuroCity, que en menos de 2 horas te hace el recorrido.

Después de todo este rollo, mejor si resumimos la experiencia de cómo ir de Munich a Innsbruck en tren, en el conocido como tren del esquí, ¿verdad? 😉

  1. Bilbao-Munich en avión. Lufthansa es una de las fijas que vuela a la capital bávara, pero desde otras parte de España puede que haya otras opciones.
  2. Munich Aeropuerto – München Ost/München Hauptbahnhof en S-Bahn. Comprar billetes en las propias máquinas de la estación del S-Bahn del aeropuerto, a pie de andén. El billete de las líneas S8 y S1 viene a costar alrededor de 10€.
  3. München Ost/München Hauptbahnhof Innsbruck en tren EuroCity, InterCity o InterCityExpress (EC, IC, ICE). Consultar al menos opciones de horarios, o incluso comprar el billete en Bahn.de. Para la vuelta, se puede comprar online en OBB o en la oficina de la estación de Innsbruck. El billete viene a costar, en segunda clase, entre 35 y 50€, dependiendo del tren y el horario.
  4. Ya en Innsbruck, a disfrutar!



Booking.com

Información práctica:

Actualización 03/01/2014: Nuestro lector Jezulen, a través de los comentarios del post, nos sugiere la posibilidad alternativa de ir desde el aeropuerto de Munich hasta Innsbruck en autobús. Al parecer se trata de una opción incluso más económica que el tren, tarda aproximadamente lo mismo, quizás un poquito más, 3 horas, y aparentemente tiene una frecuencia de salidas suficiente, algo menor que la frecuencia de trenes, pero aún así, notable. Si bien no hemos probado personalmente esta ruta en autobús, os dejamos el link a la web (sólo disponible en alemán, gran fallo) donde se pueden consultar los horarios y precios de dicha ruta (y otras), e incluso comprar los billetes. Gracias por compartir esta información tan útil Jezulen!

Espero que os sea de utilidad, saludoX!

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37 pensamientos sobre “El tren del esquí: Cómo ir del aeropuerto de Munich a Innsbruck en tren”

  1. Aupa Miguel!

    ¡Qué post más completo! está todo al detalle, enhorabuena, es un gran trabajo.
    Yo llegué en bus a Innsbruck, pero como el viaje me supo a poco, seguro que vuelvo y leeré otra vez este post. Ya había leído en alguna parte (como tu bien dices) que la mejor forma de llegar a Innsbruck, era en tren porque los aviones salían caros y el aterrizaje debe ser “algo” complicadillo. Además, desconocía cómo y dónde se enlazan los trenes desde el aeropuerto, ¡este post es perfecto para solventar dudas!

    Un saludo! 🙂

    1. Aupa! Personalmente me alegraría mucho saber que el post y esta información de primera mano le sirve a alguien a la hora de valorar la opción de llegar a Innsbruck vía Munich. O incluso para saber cómo ir del aeropuerto de Munich al centro de la ciudad, utilizando el S-Bahn. Lo del aeropuerto de Innsbruck me lo imagino, es un gran valle rodeado de altas montañas, y en invierno tiene que ser complicado aterrizar, aunque tengo contactos que dicen que aterrizaron bajo una buena capa de nieve, y como si nada, están acostumbrados a sufrir esas condiciones. Pues nada, a ver si la próxima vez que vuelvas a Innsbruck te sirven estos tips, pero si te pierdes o te lías no me eches la bronca, ¿eh? 🙂 Eskerrik asko!

    2. Como llego de munich a zurich o a paris o bruselas solo es llegar a una de ellas realizar el city tours y regresar

  2. Gracias por el post! Ya sabía más o menos como llegar a Innsbruck de esta manera, pero el detalle y las fotos se agradecen! 🙂

    1. Buenas Eloi, me doy más que por satisfecho si mi post te ayuda en algo, aunque sea en lo más mínimo. A ver si poco a poco termino la serie de posts sobre Innsbruck y lo cuelgo en plan ‘Guía para esquiar y visitar Innsbruck’, puede venir bien a cierta gente que está pensando visitar la capital del Tirol. Gracias por tu comentario, saludoX!

      1. Hhola.
        Muchas gracias por este post, nos abre los ojos a muchos de nosotros.
        En Enero de este año estuvimos en zillertal esquiando y nos encanto.
        Queremos ir a esquiar a los alpes austriacos en otra vez (en enero) y hemos pensado en ir a Insbruck.
        Que tal son las pistas, los accesos y el alojamiento.
        Nos gustaría coger un apartamento para ocho personas.
        Gracias por todo.

        1. Hola Miguel Angel! No tengo el placer de conocer otras zonas de esquí de los Alpes, pero yo quedé prendado de Innsbruck, que tiene mucho encanto y se ve en un día, y por supuesto, de las estaciones de esquí de la zona. Yo me alojé en dos hoteles diferentes, aquí la info, pero supongo que la oferta en apartamentos será bestial, sobre todo en pueblecitos cerca de Innsbruck, camino a las pistas. En cuanto a estaciones, yo esquié en Patscherkofel y Axamer Lizum, te recomiendo que leas las reviews personales que hago. Y por supuesto, hay muchas más estaciones cerca de Innsbruck, como Nordkette, etc., pero yo no tenía coche y quería algo de fácil y rápido acceso. Estas dos son estaciones de tamaño pequeño-medio, que fueron olímpicas, con unos paisajes y una nieve perfecta. Yo estuve en Febrero, y tuve bastante suerte con el tiempo, especialmente en Axamer Lizum, de la que volví enamorado. En general, cerca de Innsbruck tienes estaciones no muy grandes, de muy fácil acceso en transporte público gratuito, nada masificadas y con una nieve muy buena. Yo alquilé material de esquí en esta tienda. Espero que la info te resulte útil, y cualquier duda, me comentas. SaludoX!

  3. Hola,
    tu post me ha sido de mucha ayuda, ¡gracias!. Viajo a mediados de septiembre hasta el Tirol austriaco por motivos de trabajo y me estoy volviendo loca buscando vuelos baratos y que no me hagan perder horas en cualquier aeropuerto. Desde Innsbruck he de seguir hasta Neustift im Stubaital. ¿Sabes cómo llegar hasta allí?
    Gracias y un saludo,
    Alejandra.

    1. Buenas Alejandra!

      Me alegro que mi humilde post te haya servido de ayuda e inspiración, a ver si puedes encontrar una combinación de vuelo y tren que te encaje perfectamente. Yo me quedé y me bajé en Innsbruck, por lo que no te puedo ayudar mucho más, pero el tren Eurocity que cogí por ejemplo, iba hasta Verona, Italia, por lo que no sé si pasará por otras localidades del Tirol. Hay algunos trenes que apenas realizan paradas, y otros que realizan más paradas y tienes que hacer transbordo.

      Yo que tú chequearía ese destino tuyo en la web de ferrocarriles alemanes Bahn, y en la web de ferrocarriles austríacos OBB. No me extrañaría que puedas coger primero un tren Munich-Innsbruck, y desde allí, coger otro tren regional a tu destino, ya que me pareció que Innsbruck estaba muy bien comunicado por tren. A ver si tienes suerte y te sale bien el plan de viaje. SaludoX!

      1. Hola! Gracias por el mensaje. Sigo buscando la mejor combinación. ¿En qué fecha fuiste tú? Yo viajo a mediados de sept y no sé qué tal estará el tiempo.
        Un saludo 😉

        1. Yo estuve en Febrero del 2013, mucho frío, cerca de 10 bajo cero, todos los días nevaba débilmente a ratos, pero me tocaron 3-4 días de buen tiempo, incluso pude aprovechar para esquiar un par de días, con bastante sol. Te puede hacer bueno, aunque hará fresquete, especialmente por la mañana y por la tarde-noche. A ver si encuentras algo, y si te pasas por Innsbruck, ya te pasaré unos tips sobre qué ver y dónde comer, a mí me encantó la ciudad, pequeña y coqueta, muy manejable. SaludoX!

  4. hola soy argentino y estoy en barcelona ! me encanto tu post y me inspiro a hacer esa aventura ! jajajajajaja los precios de los trenes seran asi 10 € uno y el otro 45€ se habrán mantenido !?? un saludo !

    1. Hola David, me alegro de que este post te haya ‘inspirado’ :). Supongo que los precios no habrán variado mucho, ya que el post es de febrero del 2013, pero lo más fácil es que chequees tú mismo la web de ferrocarriles alemanes Deutsche Bahn y la de ferrocarriles austríacos OBB. Que vaya bien esa aventura, gracias y saludoX!

  5. Muchas gracias por el post, muy completito, me ha ayudado mucho para saber como organizarme desde el aeropuerto a Innsbruck.
    Espero no tener ningún problema y no perderme jeje.

    Muchas gracias, un saludo.

    1. De nada Oscar, me alegro que te haya sido útil, y espero que te ayude a no perderte. Si ves que me he dejado o echas en falta algo cuando hagas ese trayect, no dudes en volver a pasarte por aquí y comentarlo, que así completamos y actualizamos el post con toda la info necesaria. Que vaya bien ese viaje a la capital del Tirol, saludoX!

  6. Hola! Me ha gustado mucho como lo has explicado todo, me lo estoy estudiando y creo que me va a venir muy bien ya que la semana que viene, el 4 de diciembre me voy a Innsbruck y espero no perderme mucho desde el aeropuerto de Múnich al tren. Si alguien que tenga previsto viajar ese mismo dia viera esto agradecería que me lo dijise. Yo salgo el 4 de diciembre desde Málaga.

    1. Buenas Ana, me alegro que de entrada hayas encontrado útil el post, pero dudo que tengas problemas, ya que es bastante fácil, primero S-Bahn y luego tren hacia Innsbruck. Y ante la duda…, preguntando se llega a Innsbruck, que es lo que hice yo para asegurarme, ya que cuando vi ‘Verona’, me descolocó un poco. Espero que vaya bien, me da mucha envidia que vayas a Innsbruck. Casualidad hoy he estado con un chico que vive en Innsbruck y me ha dicho que ya han tenido la primera nevada potente del año, y que estaban a -7 grados, así que ¡abrígate bien! Que vaya bien ese viaje al Tirol, saludoX!

  7. Increíble post! Muy bueno! Muchas gracias!
    Yo te quería preguntar, si no es mucha molestia, donde te alojaste los días que estuviste en Innsbruck y como era moverse por la ciudad y hasta las pistas con el material.
    Resulta que unos amigos estamos pensando en viajar allí este invierno, y nos vendrían bien algunas recomendaciones.

    Muchas gracias y enhorabuena por el post!

    1. Hola Gonzalo! Muchas gracias por tus palabras. Para obtener dicha información que preguntas, te aconsejamos que realices una búsqueda con la palabra ‘Innsbruck’ en la caja de búsqueda situada en la parte superior derecha del blog, aunque te dejo el link directo a dicha búsqueda aquí. Verás que tampoco hay demasiado, pero seguro que algo de la info que hemos publicado te puede venir bien: verás que sale este mismo post, un post con dos opciones de hotel para dormir en Innsbruck, otro sobre dónde alquilar material de esquí y snowboard, y el último, el que publiqué ayer, donde hablo de Patscherkofel, una pequeña pero coqueta estación muy cercana a Innsbruck. Para moverte por la ciudad, hay un excelente servicio de autobuses y tranvías, gratuito si viajas con equipamiento de esquí, ¡alucina! Tengo pendiente publicar también algún que otro post sobre alguna otra estación y también sobre qué ver en Innsbruck, a ver si los voy sacando poco a poco. Espero que esta información que hemos publicado sobre Innsbruck te sirva de ayuda, y si tienes cualquier otra pregunta, no dudes en comentarnos. Gracias y saludoX!

  8. Me ha sido muy útil tu post. Voy a viajar junto a unos amigos a Innsbruck, nosotros hemos cogido los billetes a Memmingen porque salían muy baratos. He visto que la mejor opción es Memmingen-Munich y Munich-Innsbruck, por tanto, la segunda parte del viaje ya la tenemos resuelta gracias a ti, ahora nos falta la primera.

    Muchas gracias.

    1. Me alegro María que mi post os haya guiado, al menos parcialmente. Admito que he tenido que mirar en el mapa dónde estaba Memmingen, no tenía ni idea. Por cierto, sin mirar ninguna web, tiene pinta de que vais a dar bastante rodeo en tren, ¿no hay nada directo, sea bus o tren, desde la zona de Memmingen hasta el Tirol? Ya contaréis a la vuelta qué tal esa aventura, ¡buen viaje a Innsbruck!

    1. Hola Jezulen! Gracias por compartir este nuevo tip de transporte, sin duda es una opción muy interesante que complementa de cine la opción ferroviaria que aquí comentamos. Y efectivamente, la opción del autobús parece bastante más barata que la tarifa del tren EuroCity que pagamos nosotros. Según la web que recomiendas (una pena que no esté disponible ni en castellano ni en inglés), el autobús tarda 3 horas desde el aeropuerto a Innsbruck, no está mal. Incluiré esta información en el post ya que creo que puede resultar muy útil a la gente. Lo dicho, muchas gracias por compartir tu recomendación para ir desde Munich a Innsbruck, saludoX!

  9. Mil gracias por todo el detalle, ayuda mucho a la hora de programar un viaje en un destino que por idioma causa algún temor en hacerle frente a las dificultades. Con tu información uno se arma de confianza!!
    Genial! gracias!!

    1. Gracias a ti Vero, y no te confíes :), pero desde luego, esperamos que la info te sea útil y te ayude en algo ;-). SaludoX!

  10. Hola gente , muchas gracias por lo aportes !
    Yo tengo que viajar la próxima semana a un sitio cerca de Innsbruck y no tengo mucho margen de tiempo , estoy evaluando coger un avion de Barcelona a Múnich y alquilar un coche para traslado aunque también estoy viendo la opción de ir en Bus siempre y cuando sea directo desde el aeropuerto de Múnich hasta Innsbruck.
    Me podeis confirmar si el bus es directo y hay varias frecuencias de horarios ?
    En caso de ir en coche , supongo el trayecto debe ser todo por autopista y se conecta fácilmente con el aeropuerto.
    Gracias por vuestra ayuda , saludos !

  11. Para Jezulen o quien me pueda ayudar.

    Buenas tardes, viajo en Julio a Innsbruck, llego al aeropuerto de Munich. He leído que la opción del bus es más económica y tarda más o menos igual, creo que si sale del aeropuerto incluso menos.
    Alguién ha hecho este trayecto?, el autobus sale del aeropuerto?. He entrado en el enlace que indica Jezulén y parece que sí, lo que veo es que hay menos frecuencia que en los trenes. Si alguien me puede orientar, lo agradeceré.

    Gracias.

    Saludos.

    1. Nosotros no te podemos ayudar con el tema del autobús porque no lo hemos probado, pero Jezulen comentaba que funcionaban muy bien. Por el vistazo que echamos en su día, sí es probable que la frecuencia no sea tan alta como la de los trenes. Comentarte que la opción del tren es también bastante sencilla y cómoda, eso sí, intentaría coger alguna opción en la que no tenga que hacer trasbordos, porque el autobús, en eso, sí que es más cómodo, ya que va directo, no sé si con alguna parada intermedia. Vayas finalmente como vayas a Innsbruck, suerte y buen viaje Maria José!

  12. Dices al final …

    Actualización 03/01/2014: Nuestro lector Jezulen, a través de los comentarios del post, nos sugiere la posibilidad alternativa de ir desde el aeropuerto de Munich hasta Innsbruck en autobús. Al parecer se trata de una opción incluso más económica que el tren, tarda aproximadamente lo mismo, quizás un poquito más, 3 horas, y aparentemente tiene una frecuencia de salidas suficiente, algo menor que la frecuencia de trenes, pero aún así, notable. Si bien no hemos probado personalmente esta ruta en autobús, os dejamos el link a la web (sólo disponible en alemán, gran fallo) donde se pueden consultar los horarios y precios de dicha ruta (y otras), e incluso comprar los billetes. Gracias por compartir esta información tan útil Jezulen!

    Arriba a la derecha de la web de autobuses tienes un botón de “Switch to English”.

    un saludo

  13. Amigo: Conozco tanto Munich como Innsbruck, lo he hecho en varias ocasiones; primero avión a Munich y, desde allí en coche a Innsbruck, pero tu aportación a los viajeros para hacer ese trayecto es fenomenal.
    MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS
    VALDEJANDER (MADRID)

    1. Gracias Valdejander por tus palabras! Nos alegra saber que a alguien como tú, que conoce la zona y el trayecto, la información del artículo le parece útil. SaludoX!

  14. Muchísimas gracias! Sin duda la mejor información que he encontrado! Iba a alquilar un coche pero con esta información q me dais quizás coja bus o si no llego a tiempo la opción de tren.. La verdad es q es un poco lío viajar sobre todo porq encima voy a Sant Antón … A otra hora de Innsbruck pero creo q me recogerán all

    1. Hola Araceli! Muchas gracias por tu comentario. La opción de alquilar coche, una vez salgas del aeropuerto de Munich y tomes bien la dirección hacia Innsbruck, suponemos que será cómoda. De todas formas, teniendo esta opción del tren, económica y cómoda también, no sé si merece mucho la pena. Desconozco las combinaciones desde Innsbruck hasta Sant Anton, aunque no me extrañaría que hubiese bastante combinación de trenes y autobuses, ya que el transporte, sobre todo por tema esquí, funciona muy bien en la zona. Buen viaje y gracias Araceli!

  15. Una sugerencia de alojamiento a unos 12 kms de Innsbruck en dirección a Italia. Se trata del Ferienparadies Natterer See. Se trata de un camping construido alrededor del lago alpino Natterer See. Oferta gran variedad de alojamientos, desde habitaciones y apartamentos a parcelas para tiendas, caravanas y autocaravanas. El paisaje es precioso, puedo dar fe de que lo es en verano, imagino que también lo será en invierno porque no soy aficionado al esquí. Muy cerca de él es visible desde la carretera un trampolín, que en verano se ve como algo extraño. En Google Maps se pueden ver unos símbolos que imagino que serán una pista de esquí.

    1. Hola José Ignacio, ¡bienvenido al blog! Muchas gracias por tu recomendación, nos la apuntamos para cuando volvamos a pisar el valle del Tirol. Por lo que hemos visto, sea verano o invierno, el sitio tiene muy pero que muy buena pinta! Gracias de nuevo y saludos!

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